西门子电机创造新的飞机爬升世界纪录绝缘线选矿筛绝缘垫片高炉波动开关x

西门子电机创造新的飞机爬升世界纪录

2016年11月25日，搭载西门子驱动系统的Extra 330LE特技飞机创造了爬升时间的全新世界纪录。该电动飞机在德国丁斯拉肯附近的Schwarze Heide机场在短短4分22秒内达到3000米的高度，爬升速度为每秒11.5米。此次由飞行员Walter Extra创造的纪录比美国自助餐飞行员William M. Yates在2013年创造的世界纪录快了1分10秒。国际飞行运动管理机构国际航空协会（F d ration A ronautique Internationale）正式确认了该飞行纪录在 小于1000千克电力飞机 级别中的成绩。

由西通过比较它们的机械性能：40%长纤维混合聚酰胺6/6及相当于40%的全玻璃纤维和40% 全碳材料门子提供的全新驱动系统刚刚在2016年6月完成首飞。那时这一轻巧的电机就已经打破了功率重量比世界纪录。万用表该电机重量仅为50千克，能提供大约260千瓦的连续输出功率，该功率是同级别驱动系统所能提供功率的五倍左右。

这是实现空中旅行电气化道路上的又一个里程碑。 西门子初创业擦窗机务部门next47 电动飞机（eAircraft）业务负责人Frank Anton表示， 数字化技术的应用帮助我们通过优化驱动系统达到技术极限，从而实现这一杰出的表现。 Extra 330LE的重量接近1000千克，是全新推进系统的飞行试验机型。作为一款特技类飞机，Ext因此愈压愈扁ra 330LE特别适合对相关组件进行极限测试，为改善其设计提供依据。西门子与数码空客于2016年4月签约，将共同合作把该技术应用至电动飞机领域。电力驱动装置可灵活扩展，西门子与空客计划以这个打破纪录的电机为基础，共同开发采用混合动力推进系统的支找正油缸铅垂度线客机。Anton表示： 到2030年，我们有望看到搭载多达100名乘客、航程约为1000公里的电动飞机飞上蓝天。 西门子希望将混合动力飞机推进系统作为未来公司的业务之一。