2006年全球航宇100强企业波音仍稳居第一我的钢铁研磨材料

2006年全球航宇100强企业 波音仍稳居第一_我的钢铁

《飞行国际》最新一期的《2006年度航宇公司100强概览》显示，受民用市场的带动，去年全球航宇工业的收入和收益均有增加。2006年全球航宇100强企业收入增加12%，但几乎所有的增长都来自民用市场，防务业务基本持平。并且随着民用业务接近能力极限，航宇工业的收入和收益增加正在放缓。

2006年前100强航宇与防务公司收入总计达到4834亿美元，比2005年的4315亿增加12%。营业利润为415亿美元，比2005年的383亿增加8%。遵循80/20原则，排名前20的公司收入占整个工业的80%。

排名前100的航宇企业平均营业毛利（operatingmargin）保持了持续增长，2003年时是6.9%，2005年为8.2%，2006年则达到了8.9%。预计2007年该数字将接近9.5%。前100强靠前的公司排序与去年相比几乎没有变化，除了L-3通信公司。该公司首次进入前10强名单，位列第10。

波音仍稳居第1的位置。由于民机交付数量增加，其收入增长了15%。波音预计2007年起收入将增加6%，达到650亿美元，2008年将进一步增加9％~10%，达到710至720亿美元。

2006年EADS收入增加11%，但随着空客开展Power8重组计划，其经营情况将受到影响。

前10位的公司中依靠防务市场业务的公司2006年收入增长相对较低。第3位的洛克希德·马丁公司2006年收入增加6%，2007年预计将有3.5％~5.5%的增幅，收入达到410亿美元。第4名诺斯罗普·格鲁门公司2006年收入几乎没有增长，2007年预计增长不会超过5%。BAE系统公司（第5位）2006年收入增加9%。

雷声公司2006年实现7%的收入增长，但2007年其收入有可能减少到不到220亿美元，如果第8位的联合技术公司2007年实现其预计收入增幅，它第7的位置将被后者取代。

联合技术公司2006年收入增加17%，紧追其后的是通用电气公司，今年5月后者兼并了史密斯集团的航宇业务。这一兼并加上民用发动机销售的强劲增长将很可能使通用电气在明年的100强名单中仍位列L-3通信公司的前面。虽然L-32006年收入增加32%，但预计其2007年收入仅会增长5％~6%，达到135亿美元。

今年的排位中L-3从去年的13位进入前10名，将芬梅卡尼卡（Finmeccanica）挤出了前10强，并下滑到了第14位。

总的来说，2006年前10强公司收入合计占到前100强公司总收入的60%以上，比2005年的50%有所提高。但受到EADS境况不佳的影响，其总收益占的比重略有下降，为略低于60%。（来源：中国航空信息网）

吊顶空调

挤压比

百度爱采购的效果怎么样

贝豪集团

视频会议连线