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深井泵泵内流场的实验研究(下)

另外，由于流体流动的不稳定以及阀球的偏离造成流体相对阀球流动的不对称性，对阀球将产生一定的挠动，使这个横向力不是作用于球心，而是在水平面上又有一定的偏心，使阀球在水平面上还有一个转动，即 自转 现象。以上结论是在纯液体情况下得到的。在气液混相流时，由于气泡的存在，流场扰动德国马格德堡的马克斯·普朗收复杂技术系统动力学研究所的Peter Benner解释说：“诸如x射线结构分析或原子探针断层扫描之类的程序每分钟都会提供数百万的数据值;例如研究人员会从中取得固体中原子配置的数据更加剧烈，而且气泡对阀球具有一定的冲击作用，此时阀球运动就更加复杂，除了旋转运动以外，还有上下剧烈的跳动。

4.2单相流游动阀球的PIV图像处理结果

从深井泵游动阀部位的流场速度矢量可以看出，游动阀球周围的流场不是对称分布的，其左边阀隙的边界层延续到近阀球顶部才脱落。这说明固定阀隙两边的流体对阀球的作用力是不平衡的，从而使得阀球产生旋转运动。随着冲次的增加，流体流速的提高，阀球边界层更早发生脱离，而且阀球周围流场不对称性依然存在，所以阀球的偏心更加强烈，这和试验过程中所观察到的阀球运动规律是一致的。

团队聚集了国内顶尖的熟练掌握复合材料工艺 可以看出，由于流体对阀球的横向冲击力造成阀球偏离轴心，再加上其 自转 的影响，使得阀球在开启和关闭的时候都有一定的滞后时间，从而使泵的抽汲效率降低，造成泵冲程损失。另外，由于阀座形状的非流线型，使得吸入阻力增大，也调味油使阀球的滞后时间增加，并使阀球的扰动加大。这种阀球的飘移与扰动与阀球及阀座的外形有很大的关系，为使阀球尽量接近于理想状态下的上下垂直运动，并且为了减少阀隙的过流阻力，可以改进阀罩和阀座的设计，使阀罩限制阀球的跳动高度。在保证最大过流面积的同时尽量使阀球只做上下垂直运动，并将阀罩及阀座外形设计成流线型，以此来减小过流阻力。这些改进可以减小阀球的扰动及缩短开启和关闭的滞后时间，从而达到提高泵效的目的。

另外，由该部位流场旋度可以看出，在游动阀吸入口柱塞底端与泵筒间有很明显的两个涡旋存在。这是因为柱塞进行下冲程运动时，由于柱塞底端有一定的面积，从而在向下运动过程中压迫其底部的液体向下流动。而此时游动阀球处于开启状态，游动阀球下端的液体被压入游动阀隙，并进入柱塞内腔，在柱塞底端部位造成液体回流，从而形成涡旋。这两个涡旋大大增加了液体的过流阻力，同时也增加了游动阀球的扰动程度。为了消除涡旋并减小过流阻力，可将柱塞底部截面积尽量缩小，并使其外形呈喇叭口型，从而减小过流阻力。

4.3单相流直至应力达zui大值柱塞出口处的PIV图像处理结果

单相流作用下柱塞顶端出口处流场速度矢量图。从图中可以看出,柱塞顶端出口处呈现以下的流场特征：柱塞内部管流本田配件呈对称流动状态，而且流线分布较均匀。这说明柱塞内部管流稳定，大致呈层流流动状态，这一点从柱塞出口处流场旋度中可以更清楚地看到。但在柱塞出口处，由于过流截面减小以及截面形状的变化，使得流体在柱塞出口处产生水平速度分量，尤其是在拐角处出现了涡旋,从而产生负压，增大了过流阻力。随着冲次的增加，柱塞出口拐角处的涡旋也不断加强，出口处过流阻力也相应加大。为了减少涡旋的产生，从该部位分析可知，若柱塞出口拐角处设计成流线型或在该部位制造倒角应会最大限度地减小涡旋，从而降低该部位的过流阻力。

5建议

对深井泵应做以下改进：

(1)阀球是深井泵中的一个主要部件，也是易损件，它决定着泵的效率及检泵周期。建议对混相流深井泵采用偏心球形阀球，对于流道狭小的深井泵采用滴形阀球，对含砂的抽油井用深井泵则采用镶有密封胶皮的锥形阀球。

(2)在保证最大过流面积的条件下，对于阀球罩的过流断面形状，应该尽量采用流线型，以减小过流阻力。

(3)在设计柱塞的结构时，应该考虑泵配件将柱塞下端的吸入口设计成流线型或喇叭口型，以降低其吸入阻力。在保证柱塞出口有最大过流断面的同时，将柱塞出口流道也设计成流线型，以降低柱塞出口处的过流阻力。