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大流行期间积聚的历史性石油过剩几乎消失了制粒机

2022年08月19日

大流行期间积聚的历史性石油过剩几乎消失了

伦敦（彭博社）-在冠状病毒大流行期间积累的前所未有的石油库存过剩几乎消失了，这支撑了价格回升，虽然价格上涨挽救了生产商，但却使消费者感到苦恼。

根据国际能源署的数据，去年石油需求暴跌时，流入发达经济体储罐的盈余中，几乎只有五分之一仍然留在了二月。从那以后，挥之不去的残余物被减少，因为在海上ho积的补给暴跌，南非的一个主要仓库也已枯竭okmart.com。

欧佩克及其盟友将大量生产线置于离线状态，而暂时的经济复苏重新点燃了全球燃料需求，这是重新进行平衡的时候。它支撑着国际原油价格接近每桶67美元，这对生产商来说是福音，但对驾车人士和政府提防通货膨胀的担忧却越来越高。

花旗集团（Citigroup Inc.）商品研究主管埃德·莫尔斯（Ed Morse）表示：“经合组织国家的商业石油库存已经回落至五年平均水平。剩余的资金几乎全部集中在中国，中国已经建立了永久性的石油储备。”

这个过程还不是很完整。据咨询公司IHS Markit Ltd.称，尽管山东山东沿海地区仍有大量悬垂物，但可能已经积聚了新的炼油厂。

解决OPEC +剩余部分可能需要更多时间，因为OPEC +正在恢复一些停顿的供应，而且印度和巴西的新病毒爆发威胁到需求。

尽管如此，供应过剩的尽头似乎仍在眼前。

IEA估计，截至2月，发达经济体的石油库存仅比2015-2019年平均水平高出5,700万桶，低于7月份的最高点2.49亿桶。

与一年前相比，这是一个明显的转变，当时停摆使世界燃料需求减少了20％，贸易巨头Gunvor Group Ltd.担心石油的存储空间很快就会用完。

库存下跌

在美国，库存积压已得到有效清除。

美国能源信息署（Energy Information Administration）的数据显示，2月下旬原油和产品总库存下降至12.8亿桶，这是冠状病毒爆发前的水平，并继续徘徊在那儿。上周，东海岸的库存跌至至少30年来的最低水平。

咨询公司FGE的高级分析师梅赛德斯·麦凯（Mercedes McKay）表示：“我们开始看到美国的炼油厂运转加快，这将有利于潜在的原油库存抽取。”

美国的战略石油储备（用于储存紧急石油的盐穴沃伦）内部的数量也有所下降。知情人士说，前总统特朗普曾允许贸易商和石油公司暂时将供过于求的状况停在那里，近几个月来，该地点已悄悄撤出了约2100万桶石油。

积聚在世界海洋上的石油过剩也在减少。根据IHS Markit Ltd.的数据，去年岸上设施变得稀缺时，船只变成了临时浮动仓库。

IHS分析师Yen Ling Song和Fotios Katsoulas估计，过去两周以来，油价已下跌约27％，至5070万桶，为一年来的最低水平。

一个特别生动的标志是南非西海岸对物流至关重要的萨尔达尼亚湾枢纽的原油储存罐的排水。这是交易员的热门地点，使他们可以灵活地将货物快速发送到不同的地理市场。

排泄萨尔达尼亚

根据彭博社监测的船舶追踪数据，该码头的库存将降至2450万桶，为一年来的最低水平。

对于以沙特阿拉伯和俄罗斯为首的23个国家的OPEC +联盟而言，这一下降证明了他们一年前采取的大胆战略。去年四月，该联盟将每天的产量削减了1000万桶，约占全球供应量的10％，目前正在认真地恢复部分停产的桶。

石油输出国组织一直表示，其主要目标是使膨胀的存货正常化，尽管目前尚不清楚卡特尔是否会在达成目标后打开水龙头。过去，高价格的诱惑促使该集团即使在达到其库存目标后仍保持生产紧张。

混合祝福

对于消耗大国来说，大量的去库存化不是一件好事。AAA汽车俱乐部的数据显示，加利福尼亚的司机已经开始为每加仑汽油支付近4美元的费用。作为主要进口国的印度抱怨价格上涨带来了经济上的痛苦。

无论好坏，重新平衡应继续进行。花旗银行预测，随着需求的进一步回升，下半年全球库存将以每天220万桶的速度下降，推动布伦特原油价格升至每桶74美元甚至更高。

莫尔斯说：“汽油在美国的销量正在下降。” “由于对运输燃料和石化原料的需求增加，所有产品的需求将在第三季度达到创纪录的水平。”